Psicotécnicos: Narcolepsia y conducción
Acude a consulta refiriendo presentar, ya desde hace años, dificultad para mantenerse en vigilia en determinadas circunstancias. Estas situaciones se han ido incrementando progresivamente en los últimos meses, resultando una tendencia irresistible al sueño que se presenta en forma de ataques de sueño. La hipersomnia no puede explicarse por la presencia de otro trastorno del sueño, enfermedad neurológica, trastorno psiquiátrico ni uso de medicamentos o droga. No refiere otra sintomatología como cataplejía (pérdida brusca y breve del tono muscular), ni alucinaciones hipnagógenas -al dormirse- ni hipnopómpicas -al despertar-. No parálisis del sueño (incapacidad transitoria para realizar cualquier tipo de movimiento voluntario durante el periodo de transición entre el estado de sueño y el de vigilia). Ante la sospecha de narcolepsia sin cataplejía, se deriva a unidad especializada en trastornos del sueño para confirmación diagnóstica mediante un estudio de Polisomnografia nocturna (PSG ) y Test de latencia múltiple del sueño (TLMS). Consejo de seguridad vial Ante cualquier sospecha diagnóstica, no debe conducir bajo ninguna circunstancia dado el riesgo altísimo de sufrir un accidente de tráfico. El reglamento de conductores Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, establece que no podrán obtener o renovar el permiso de circulación los conductores que padezcan “narcolepsia o hipersomnias diurnas de origen no respiratorio, ya sean primarias, relacionadas con otro trastorno mental, enfermedad médica o inducidas por sustancias. Tampoco se admiten otros trastornos del ritmo circadiano”. La decisión sobre la conducción de vehículos debe individualizarse, en algunos casos seleccionados, teniendo en cuenta la adherencia y buena respuesta al tratamiento con ausencia de síntomas y revisiones periódicas puntuales. “Cuando, excepcionalmente, exista dictamen facultativo favorable a la...
Renovar carné de conducir: ¿Puede un hacker controlar mi coche conectado?
Hasta no hace mucho, un automóvil era una máquina meramente mecánica y con pocos componentes electrónicos en ella. Con el avance de la tecnología y de los sistemas de ayuda a la conducción, los automóviles se han llenado de sistemas informáticos que controlan elementos esenciales para la conducción, como los frenos y la dirección. Ahora, que los coches empiezan a estar conectados a internet, resulta que es posible piratear. No es ciencia ficción, ni se trata de una posibilidad a corto plazo. Es más, ya ha ocurrido varias veces y con coches de marcas muy dispares. La revolución del coche conectado tiene ventajas, pero tampoco está exenta de riesgos para la seguridad de los automovilistas. Es posible piratear un coche desde 2010 El hecho de que muchos de los coches actuales estén conectados a internet para algunos de los servicios que proponen las marcas en sus sistemas de infoentretenimiento generó muchas inquietudes en todos los expertos de seguridad de las marcas. Siempre sospecharon que era posible. Y aunque los primeros casos que se dieron a conocer son de 2015 (el de BMW y del Jeep Cherokee ) la realidad es que un grupo de hackers ya había logrado tomar el control a distancia de un coche en 2010. Un grupo liderado por Dan Kaufman, mientras trabajaban en un proyecto de investigación del DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) para el ministerio de defensa de los Estados Unidos, descubrieron que era posible piratear un coche a distancia y tomar el control de ese vehículo a distancia. En su día no se supo qué coche era y se limitaron a informar...
Psicotécnicos: Evita ir a la ITV dos veces revisando tu coche previamente de forma gratuita
Los neumáticos, los sistemas de iluminación y los frenos son los elementos del vehículo con más fallos cuando pasan una revisión. Pero lo más grave es que son piezas claves en la seguridad y a las que hay que prestar especial atención. Es importante revisar el estado de los neumáticos periódicamente y comprobar que todas las luces funcionan bien. Y si detectas problemas al frenar y pérdida de estabilidad es que el sistema de frenado y de suspensión están fallando y deberías acudir cuanto antes a un taller. Con estos años de crisis ha aumentado el número de vehículos que circulan por las carreteras en mal estado y sus propietarios ponen como excusa el coste económico. Cuando se habla de seguridad no hay excusas que valgan porque se pueden pagar muy caro. MAPFRE es consciente, por eso pone su granito de arena para mejorar la seguridad en las carreteras y lo hace ofreciendo revisiones gratuitas por toda España. Lo lleva haciendo desde hace dos años y medio a través de la campaña ‘Cuidamos tu Auto’. Ha visitado más de 1.200 localidades y ha revisado gratis más de 85.000 vehículos. Este año continúa con esta iniciativa que ofrece una revisión gratuita pre-ITV a todos los conductores, da igual la antigüedad del vehículo y que sean o no asegurados de la compañía. Las revisiones se realizan tanto a automóviles como a motocicletas y ciclomotores. Quiero una revisión gratuita. ¿Qué tengo que hacer? Los interesados en participar tienen que hacer una solicitud a través de la página wed de la campaña. Las revisiones se realizan en las carpas de MAPFRE instaladas en cada una de las...