Psicotécnicos: ¿Qué es la luz de gálibo?

Psicotécnicos: ¿Qué es la luz de gálibo?

Ver y ser vistos por los demás conductores. Esa es la doble función que tienen las luces de nuestro vehículo para contribuir así a la seguridad en nuestras carreteras. La luz de gálibo, que se debe encender en las mismas condiciones y al mismo tiempo que las luces de posición, cumple la función de ser vistos y, además, facilita de noche o cuando se vea afectada la visibilidad: la estimación de velocidad, distancia y dimensiones de los vehículos. La luces de gálibo sirven, principalmente, para señalizar la anchura total del vehículo. Pero… ¿sabes cómo son y qué vehículos tienen que llevarlas?

La luz de gálibo es la destinada a señalizar la anchura y altura total en determinados vehículos. Se compone de dos luces blancas en la parte delantera y dos luces rojas en la parte posterior del vehículo. Dichas luces se instalan en la parte superior y más exterior del vehículo. La tienen que llevar obligatoriamente todos los vehículos de más de 2,10 metros de anchura y serán opcionales para los vehículos de una anchura superior a 1,80 metros. El Reglamento General de Vehículos nos habla de anchura y altura para referirse a los dispositivos o luces de gálibo del vehículo.

luz galibo

Señales de restricción de paso orientadas a las dimensiones del vehículo.

Entre los dispositivos de señalización óptica que nos indican la presencia del vehículo, también, están los catadióptricos y la señal de marcado de contorno en los vehículos (distintivo V-23). No obstante, aunque tengan en común indicar la presencia del vehículo, el gálibo se considera alumbrado y sirve como complemento a las luces de posición del vehículo.

La diferencia entre luz y señalización de gálibo

En la definición de gálibo, según el Diccionario de La Real Academia Española, también viene a referirse a las distancias máximas, tanto en altura como en anchura que deben permitir los túneles, puentes, parkings para pasar por debajo o entre sus paredes con seguridad. De hecho, es necesario tenerlo en cuenta porque puede ocurrir que tras la construcción del puente o paso elevado se agregue una nueva capa de asfalto a la carretera y, en consecuencia, la subida del suelo y no se tenga en cuenta la modificación de la indicación y medida del gálibo empleado en la construcción o estructura.

Los dispositivos para señalizar el contorno de puentes o lugares de paso puede ser a través de barras o pórticos. Dicha señalización nos advierte con señales y leyendas las dimensiones a partir de las cuales permiten o prohíben el paso para poder pasar con nuestro vehículo. Unas dimensiones que tienen que ver con las características de la vía: extrechamientos, proximidad de un puente o paso elevado, vegetación, cableado a baja altura, etcétera…

En definitiva, dos formas de definir la señalización de gálibo que tienen en común la indicación de las dimensiones en altura y anchura, no sólo del vehículo sino también de aquellos lugares donde por construcción está limitado el paso de vehículos.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies