Renovar carné de conducir: He perdido el carnet de conducir. ¿Qué hago?

Renovar carné de conducir: He perdido el carnet de conducir. ¿Qué hago?

Son cosas que pasan, pero a los demás. Algo tan tonto como olvidar la cartera en algún lugar, o llevar el carnet aparte y perderlo puede sucederle a cualquiera, lo que ocurre es que siempre nos creemos que eso le pasa a otros. Sin embargo un buen día llegas a casa, compruebas el bolsillo donde sueles llevar el permiso y…  ¡Sorpresa! Has perdido el carnet de conducir. ¿Y ahora qué? Afortunadamente, lo que ocurre después es bastante fácil de resolver. Siempre que no tengas algún impedimento judicial para circular, bastará con realizar un sencillo papeleo en la Jefatura de Tráfico que te corresponda y listo. A continuación te contamos lo que debes hacer si has perdido el carnet de conducir. ¿Puedo conducir si he perdido el carnet de conducir? Lo primero, deja de martirizarte: has perdido la tarjeta que representa tu carnet, pero no has perdido el derecho a conducir. Eso sí, no conviene circular sin el permiso pues esto conlleva una sanción, según el artículo 60 del Real Decreto Legislativo 339/1190, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. No presentar a un agente de la autoridad el permiso de conducir supone una multa de 10 euros (5 si pagas antes de 20 días). Pero lógicamente, no queremos circular por ahí sin nuestro carnet, así que toma nota. Lo primero, lo que comentamos: «las Jefaturas Provinciales y Locales de Tráfico, previa solicitud de los titulares de un permiso o licencia de conducir en vigor, expedirán duplicados de los mismos en los casos de sustracción, extravío o...
Renovar carné de conducir: Historia de la movilidad en Madrid a través de sus imágenes

Renovar carné de conducir: Historia de la movilidad en Madrid a través de sus imágenes

La capital acoge hoy en día una infinidad de posibilidades de transporte para todos los gustos y preferencias, pero no siempre ha sido así. Más de 200 siglos de historia en los que los ciudadanos madrileños han pasado de circular por un Paseo del Prado repleto de coches de caballos hasta poder hacerlo sobre un patinete eléctrico. ¿Cómo hemos llegado hasta ahí? Madrid continúa adaptándose y evolucionando para seguir incorporando las nuevas tecnologías de movilidad comprometidas con el medio ambiente y la eficiencia energética. Pero echemos un vistazo atrás en nuestra máquina del tiempo. Carruaje, coche de caballos y carro de bueyes Durante todo el siglo XIX Madrid comenzó a crecer más allá de sus murallas dada la necesidad de plantear un ensanche urbano que eliminase la asfixia de un núcleo interior que había permanecido inamovible desde 1600. El rápido crecimiento que experimentó la ciudad provocó la obligación de modernizar los accesos y medios de transporte, así como asentar una red de movilidad que influirá de manera determinante en la morfología de su plano. En 1898, el conde de Peñalver hizo circular por primera vez un coche por las calles de Madrid, pero por entonces todo eran carruajes de caballos. Los animales se espantaban ante el tremendo sonido del motor del vehículo del alcalde, y así, el 12 de junio de 1903 se publicó el Reglamento para la Circulación de Automóviles que decía lo siguiente: «Siempre que los conductores observen que se produce espanto en las caballerizas, ya sea por la vista del automóvil o por el ruido que producen, están en absoluto obligados a parar el carruaje, evitando...
Psicotécnicos: ¿Sabes circular en bicicleta cuando llueve?

Psicotécnicos: ¿Sabes circular en bicicleta cuando llueve?

Lluvia y bicicleta no suelen considerarse buenos amigos. Todos los riesgos y molestias que acarrean las precipitaciones cuando se circula en bicicleta son suficientes como para invitar a muchos a colgarla, no solo durante las jornadas más lluviosas, sino desde el otoño hasta la primavera. Ante esto, surge una cuestión inevitable. ¿Se puede circular con seguridad en bicicleta cuando llueve? Como ocurre con el resto de vehículos, es recomendable tener en cuenta todas las diferencias que supone la aparición de la lluvia. El caso de los ciclistas (y también de los motoristas) lleva aparejado unas necesidades para cumplir con unas garantías concretas. Aunque a muchos les pueda parecer impensable, lo cierto es que en gran parte de Europa la bicicleta tiene un arraigo tan especial como medio de transporte que algunos (o muchos) días de lluvia no suponen un impedimento para seguir utilizándola. Por el contrario, el clima más seco propio de tantas territorios de nuestro país lleva aparejado perpetuar la costumbre que relega las bicicletas al verano. ¿Qué tener en cuenta para circular en bicicleta cuando llueve? La primera y más importante de las recomendaciones de aquellos a los que se les pase por la cabeza circular en bicicleta con lluvia tiene que ver con la mentalidad y el uso de este vehículo. Y es que transitar con lluvia puede resultar especialmente molesto, al menos para los que se atreven por primera vez a circular bajo estas condiciones. La actitud y la seguridad en nuestra conducción son elementos indispensables. La posibilidad de que la lluvia, por su efecto persistente, pueda mermar la confianza en nuestra conducción existe. Conviene...
Renovar carné de conducir: Me saqué el carnet a los 18 y no he vuelto a conducir, ¿por dónde empiezo?

Renovar carné de conducir: Me saqué el carnet a los 18 y no he vuelto a conducir, ¿por dónde empiezo?

  Estamos hablando de un perfil claramente identificado y que se repite a menudo. Se trata de personas que se sacaron el carnet de conducir jóvenes pero nunca han llegado a conducir con regularidad pues durante años no lo han necesitado apenas. Ya fuera porque vivían en el centro de las ciudades o porque se acostumbraron a moverse en transporte público, el caso es que por una razón u otra ahora necesitan volver a conducir y en el momento surge cierto pánico. Suelen venir bien unas clases de reciclaje, pero ¿qué otras recomendaciones existen para volver a conducir con seguridad? Tener el carnet y saber conducir no es lo mismo Vayamos por partes: Tener el carnet de conducir y saber conducir no son sinónimos. Eso hemos de tenerlo claro si entramos dentro de esta categoría de «conductores». Normalmente, el perfil medio suele ser una persona de unos treinta y tantos que se sacó el carnet de conducir con 18 años pero que al menos lleva 15 años sin ponerse al volante, por lo tanto, es muy probable que no recuerde nada del apartado teórico y tenga una falta de costumbre considerable de los automatismos que requiere la conducción, el estado del tráfico y una buena visibilidad. La falta de práctica y la pérdida de confianza en las capacidades al volante son algunos de los síntomas de estos conductores abandonados, pero en algunas ocasiones esto puede derivar en amaxofobia, que es una enfermedad y debe seguir un tratamiento médico adecuado. Esto es el miedo patológico a conducir que suele provocar estrés y ansiedad en uno de cada cinco conductores españoles,...
Psicotécnicos: No, la aceleración de los coches eléctricos no los hace más peligrosos

Psicotécnicos: No, la aceleración de los coches eléctricos no los hace más peligrosos

La popularidad de los coches eléctricos enchufables va creciendo a un ritmo lento, pero sostenido. Están cada vez más presentes en las carreteras y, sobre todo, en el día a día de las grandes ciudades que más lo necesitan. Es innegable que la conducción de este tipo de modelos es diferente. Sin embargo, ¿es más peligroso conducir un coche eléctrico que uno convencional? Aunque expertos no dejan de insistir con resultados fehacientes que los modelos eléctricos son tan seguros o incluso más que el resto, esto no es impedimento para que se extiendan algunos equívocos. Tal es el caso de algún estudio que ha brindado en los últimos tiempos la posibilidad y la tentación de situar a la tecnología que mueve al coche eléctrico en el punto de mira de los medios de comunicación. De este modo, hemos podido leer titulares sobre supuestos peligros que todavía no habíamos considerado. Estudios que desmerecen al coche eléctrico Puede que la movilidad eléctrica no cuente con la simpatía de todos los agentes sociales y económicos. Al fin y al cabo, implica un cambio de sostenibilidad que trae consigo un impacto de transición considerable para muchos sectores. Las manifestaciones en contra del coche eléctrico las encontrábamos hasta el momento y de vez en cuando con ciertos estudios que defendían que estos modelos contaminan más. En cuestión de seguridad vial, la fiabilidad de los coches eléctricos se puso en entredicho hace años con la posibilidad de incendio de sus baterías. Tras la desaparición de esta alarma, el último estudio que ha motivado nuevos titulares se ha centrado en la superior aceleración de los coches...
Renovar carné de conducir: La siniestralidad vial llega a la gran pantalla con ‘Una Mañana Fría’

Renovar carné de conducir: La siniestralidad vial llega a la gran pantalla con ‘Una Mañana Fría’

Una Mañana Fría es el título de una película documental dirigida por Raquel Troyano y que se estrenará el próximo día 12 de octubre. Una historia sobre un siniestro vial, contada en primera persona por la madre de la directora Rosi Troyano, en el que fallecen dos personas y una tercera resultó con lesiones graves. Así es como veremos el reflejo sobre el duelo tras perder a un ser querido, con el más profundo respeto y desde el punto de vista de los familiares de las víctimas. Se trata de un caso real, ocurrido en las vacaciones de Semana Santa del año 1986 y cerca de Reinosa (Cantabria), donde uno de los fallecidos es el hermano de la protagonista y que después de 30 años decide de nuevo visitar y trasladarse en coche junto con su hija, desde Aranjuez al lugar donde tuvo lugar el trágico suceso, para recordar su muerte. Pero… ¿qué le hace volver al pasado?, ¿por qué ahora? 1986, un accidente de coche en Reinosa cambia la vida de Rosi para siempre La película Una Mañana Fría trata el tema de los siniestros de tráfico, el dolor que supone perder a un ser querido y el papel de las victimas a partir de la historia real de Rosi Troyano. Su hija, Raquel Gómez Troyano, es la directora del largometraje y ha conseguido que sea la primera película española que refleje como tema principal a las víctimas de los siniestros de tráfico. Una producción de Audiovisuales Doce Calles con la participación de Fiscalia Nacional de España, Ayto. de Aranjuez, Ayto. de Reinosa y la colaboración de Fundación A...

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