Psicotécnicos: Así es Shotl: la plataforma de movilidad española que promueve un transporte público a demanda

Psicotécnicos: Así es Shotl: la plataforma de movilidad española que promueve un transporte público a demanda

  Vivimos en la época de eclosión de la llamada «economía bajo demanda«, una tendencia en la que los servicios se proveen al consumidor cuando este lo solicita. El ejemplo más claro lo tenemos en el «video bajo demanda» o «video on demand«, en el que las plataformas de streaming ponen a disposición del consumidor su catálogo de películas o series para que las vea cuando y donde él decida. Otros ejemplos que se asocia a la «economía bajo demanda» son Uber o Cabify; en este caso, se ofrece un servicio de transporte únicamente en el momento y el lugar que el cliente necesite. El caso que queremos tratar hoy tiene el mismo concepto, aunque con un matiz que supone la clave de su éxito: es también un servicio compartido. Transporte colectivo bajo demanda Shotl es una plataforma de transporte colectivo bajo demanda. Esto es, el servicio se presta en vehículos colectivos, en este caso minibuses de los que la empresa cuenta con varias flotas en aquellas ciudades donde opera. Nótese el parecido fonético de Shotl con el término anglosajón shuttle, con el que se denomina a los autobuses lanzaderas de los aeropuertos y otras instalaciones. La diferencia con un servicio de transporte público o discrecional es que Shotl no cuenta con rutas ni horarios cerrados o predefinidos, sino que los establece en función de la demanda de usuarios en cada momento. La plataforma se encarga de recoger todas las peticiones y a través de un algoritmo se calculan los servicios y recorridos. Tan sencillo como eficaz. La contratación del servicio de Shotl se realiza a través de una aplicación...
Psicotécnicos: Conoce cuánto te van a costar las autopistas este verano

Psicotécnicos: Conoce cuánto te van a costar las autopistas este verano

Algunas han bajado de precio, y otras aumentan su tarifa en las horas punta.   Se acerca la primera gran Operación Salida de vacaciones en este verano 2019. Unas fechas en las que aumentan los desplazamientos por carretera, y que en este año, como novedad, los conductores se podrán llevar una noticia agradable para sus bolsillos. Por primera vez en muchos años los automovilistas que circulen este verano por determinadas autopistas de peaje notarán un ahorro medio del 25,6%, según revela un informe elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha analizado un año más las diferencias tarifarias de las autopistas de pago de España. El informe de AEA también revela que los automovilistas se pueden encontrar diferencias de precios de hasta un 660%, ya que existe un amplio abanico de tarifas en las 39 autopistas de pago existentes en nuestro país. Autopistas con recorridos que van desde los 294 kilómetros de la AP-68 (Bilbao-Zaragoza) a los escasos cinco kilómetros de los Túneles de Artxanda. Según AEA, los automovilistas que atraviesen el Túnel del Cadí en Gerona, de 29,7 kilómetros de recorrido, pagarán 0,40 euros por cada kilómetro. Sin embargo, aquellos otros que circulen desde Puxeiros a Baiona, en Pontevedra (28 kilómetros), sólo tendrán que abonar 0,06 euros el kilómetro. Es decir, casi 7 veces menos que en la autopista gerundense. Entre los peajes más caros, además del Túnel del Cadí, están el del Túnel de Vallvidriera (26 céntimos el kilómetro), el de la autopista de San Cugat a Manresa (25 céntimos), el de los Túneles de Artxanda (24 céntimos) o el de la autopista de Castelldefels a El...
Renovar carné de conducir: Más de 470 conductores son detectados cada día al volante habiendo consumido alcohol o drogas

Renovar carné de conducir: Más de 470 conductores son detectados cada día al volante habiendo consumido alcohol o drogas

Se han realizado más de 200.000 pruebas de alcohol y drogas y 1.939 conductores dieron positivo a alcohol y 1.360 a drogas A 272 conductores se les han instruido diligencias para su posterior traslado a la autoridad judicial por delitos contra la seguridad vial Durante una semana, 200.306 conductores han sido requeridos por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para realizar la prueba de control de alcohol y/o drogas, con motivo de la campaña de concienciación y vigilancia del consumo de estas sustancias al volante que la Dirección General de Tráfico realizó entre el 3 y el 9 de junio. Respecto a las pruebas de detección del alcohol, durante los siete días se han realizado 196.480 pruebas y 1.939 conductores dieron positivo. De ellos, 1.696 fueron detectados en controles preventivos, 128 tras haber cometido una infracción, otros 99 por estar implicado en un accidente y 16 más por presentar síntomas evidentes de ingesta de esta sustancia. De los 1.696 conductores que dieron positivo, a 248 se les han instruido diligencias para su posterior traslado a la autoridad judicial por superar la tasa de 0,60 mg/l en aire espirado. Además, contra otros 10 conductores se han abierto diligencias y han sido puestos a disposición judicial por negarse a realizar las pruebas de alcoholemia. En lo referente a las drogas, de las 3.826 pruebas de detección de drogas que se realizaron a conductores, 1.360 resultaron positivas en los test indiciarios, de ellos, 1.166 detectados en controles preventivos, 139 tras haber cometido una infracción y 55 por estar implicado en un accidente. De los 1.360 conductores que...
Psicotécnicos: Así es cómo un neumático se convierte en guardarraíl o señal de tráfico

Psicotécnicos: Así es cómo un neumático se convierte en guardarraíl o señal de tráfico

Los neumáticos, una vez terminada su vida útil y transformados en residuos, cuentan con unas siglas propias.  Los NFU o neumáticos fuera de uso se han convertido en un reto de sostenibilidad para las sociedades modernas. Llegados a estas alturas, el reciclaje se torna como una camino inevitable. Las compañías están apostando definitivamente por esta opción haciendo posible que los neumáticos de nuestros coches de hoy sean las señales de tráfico del mañana. En ese sentido, Michelin, como compañía líder del sector, ha incluido el reciclaje de neumáticos entre sus prioridades. De hecho, el fabricante está en camino de lograr el compromiso de que en el año 2048 todos sus neumáticos sean reciclados. Hay motivos para el reciclaje de neumáticos Aunque en apariencia no suponen un riesgo inmediato para el medio ambiente, los NFU están catalogados por la Unión Europea como residuos tóxicos y peligrosos. Esto se relaciona estrechamente con su almacenaje como residuo. Su acumulación en los vertederos se mezcla con factores como su complicada degradabilidad, el riesgo de que se incendien o de emisión de gases y lixiviados (esto último, relativo a líquido que generan como residuo). Las repercusiones de esto pueden asustar si analizamos los datos a nivel mundial. Cada año se desechan en el mundo una cifra superior a los 1.000 millones de neumáticos o el equivalente a 25 millones de toneladas. En la actualidad, aproximadamente el 30% se acumula en vertederos, un 20% se utiliza para producir energía y «solo» la mitad restante se recicla. La tendencia, además, es al alza, pues la producción mundial sigue aumentando para situarse en torno a los 1.500...
Renovar carné de conducir: Ya no hay ángulo para coger el móvil al volante sin ser detectado

Renovar carné de conducir: Ya no hay ángulo para coger el móvil al volante sin ser detectado

  Los países de la Unión Europea han decidido aunar fuerzas para pelear una batalla que, desgraciadamente, hoy en día tiene cada vez más adversarios: el uso del teléfono móvil al volante. Este hecho, unido al incremento del número de siniestros, principalmente de camiones y autobuses, ha motivado que la Organización Internacional de Policías de Tráfico (Tispol) realizase durante el final de febrero una campaña de control al transporte por carretera tanto de mercancías como de viajeros. En España por otro lado, el director de la DGT, Pere Navarro, ha confirmado que ya hay una prueba piloto en Galicia con un camión y una furgoneta camuflados con el objetivo de vigilar mejor las carreteras desde las alturas. Para que nadie se libre de ser visto. Nuevos instrumentos para la lucha contra las distracciones En nuestro país, las distracciones conforman la causa de la mitad de los accidentes con víctimas y el teléfono móvil tiene cada vez mayor influencia como factor de riesgo. Aunque la ley prohíbe expresamente su uso -salvo en el caso del manos libres- muchos conductores usan sus smartphones, leen y envían mensajes mientras están al volante. La ley castiga con una multa de 200 euros y la retirada de 4 puntos del carné de conducir el uso del teléfono móvil al volante. Por ello, desde el Ministerio del Interior se ha presentado la nueva campaña de concienciación para la prevención de los accidentes de tráfico confirmando que Tráfico ya prueba nuevos mecanismos y sistemas para incrementar el control en carretera. Por un lado, este mismo 2019 ya se ha comenzado a vigilar con drones las carreteras,...

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies