Renovar carné de conducir: Las distracciones en la conducción y el buen hábito de la atención permanente

Renovar carné de conducir: Las distracciones en la conducción y el buen hábito de la atención permanente

  Conducir un vehículo es una actividad potencialmente peligrosa realizada en vías de uso colectivo. La atención a la conducción y a sus circunstancias es un pilar fundamental en la seguridad vial, y demasiado frecuentemente se ve disminuida por diversas causas. Según la Dirección General de Tráfico las distracciones causan más del 30% de los accidentes de circulación. Veamos algunas causas y focos de distracción así como algunas pautas que favorecen la constancia y la intensidad en la atención que, como en casi todos los ámbitos, sólo cuando se consiguen convertir en hábitos llegan a ser realmente efectivas. Lograr el hábito de la atención continua a la conducción debería ser un objetivo importante de todo conductor. Conducción, una compleja actividad La conducción es una actividad compleja, basada en una continua secuencia de recepción de información a través de los sentidos, procesado de la misma y actuación motriz consecuente. El manejo del vehículo, una vez superado el aprendizaje, se convierte en una actividad casi automática del cuerpo, el cual actúa sin pensar sobre los mandos del vehículo según las decisiones que se tomen sobre la información, especialmente visual. Gracias a esto realmente el manejo de los mandos no requiere una especial atención, sin embargo la falta de atención sí tiene como consecuencia directa una falta información de lo que ocurre en la vía lo que, como es lógico, es el principal origen del peligro por distracción. ¿Por qué nos distraemos? La conducción es una actividad que puede acabar siendo monótona, y salvo en las primera época como conductores, no emociona ni requiere una intensa concentración. Los automovilistas se sienten más relajados a...
Renovar carné de conducir: ¿Qué es un carril VAO?

Renovar carné de conducir: ¿Qué es un carril VAO?

  Aunque hace ya tiempo que pueblan los manuales del conductor con que se estudia en las escuelas de conductores, los carriles VAO son todavía una rareza en nuestras carreteras. Se fundamentan en la necesidad de racionalizar el transporte de personas hacia las grandes ciudades, aunque de momento sólo están implantados en las entradas de Madrid, Barcelona y Granada. En el Ministerio de Industria proponían dotar con este tipo de carriles a toda ciudad española de más de 500.000 habitantes. De momento, son más bien pocas las ciudades que cuentan con esta infraestructura. En la actualidad se estudia la posibilidad de un carril BUS VAO en Tenerife y poco más. Estos carriles tienen ciertas particularidades  a la hora de utilizarlos. Quién puede usar un carril Bus-VAO La idea en la que se concreta el carril VAO es aminorar el uso de los vehículos en las ciudades. Si un turismo va ocupado por una sola persona, para que lleguen a la ciudad cinco personas hay que meter con calzador cinco vehículos. Si en vez de eso motivamos a las personas para que llenen los coches, habrá menos vehículos dentro de la ciudad. Y si a esos vehículos les damos un carril específico que pueda ir más ligero que los demás, tendremos servida la motivación. Los carriles VAO, pues, deben su nombre a que son carriles para Vehículos con Alta Ocupación. Se fija un número mínimo de ocupantes, se señaliza el carril explicando cuántas personas deben viajar a bordo del vehículo para poder emplear el carril y quien lo cumple puede marchar por el carril VAO, que es más ágil que los...
Renovar carné de conducir: Papel activo de los médicos en la prevención y detección de la violencia de género

Renovar carné de conducir: Papel activo de los médicos en la prevención y detección de la violencia de género

  Con motivo del Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer que se celebra este viernes, la Organización Médica Colegial (OMC) recuerda que es necesaria una mayor implicación y formación de los médicos en violencia de género, puesto que desempeñan un papel fundamental en su prevención, detección, asistencia y tratamiento de estos casos   Madrid 24/11/2016 medicosypacientes.com Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer. En el marco de una jornada sobre este asunto celebrada en la OMC, quedó de manifiesto que la violencia de género es un problema de salud pública, un trauma extendido mucho más de lo que se muestra y el Sistema de Salud Pública español aún no está preparado para afrontarlo como es debido, no está a la altura de las circunstancias. Los profesionales del sistema, de todos los departamentos implicados (médicos de familia, pediatría, enfermeros/as, trabajadores/as sociales…) deben enfrentarse a sus lagunas, a sus miedos, a sus necesidades, a los déficits, ponerlos en común y comunicarlo, así como elaborar y elevar vuestras propuestas, para dar respuesta a las necesidades, crear nuevos protocolos o recursos que tal vez no hayan sido hasta ahora nunca pensados y que puedan resultar de ayuda a la mujer y sus hijas/os menores que acuden a vuestras consultas para liberarse del ciclo de la violencia. Cuando una mujer vive una relación de maltrato, experimenta múltiples situaciones de alto contenido emocional. Cada emoción vivida tiene una expresión en el funcionamiento orgánico y por tanto una repercusión en su salud. La afectación de la salud del maltrato emocional al principio suele afectar solo al funcionamiento...
Psicotécnicos: Las infecciones por clamidia se disparan un 53% en un año

Psicotécnicos: Las infecciones por clamidia se disparan un 53% en un año

Salud ultima un plan para detectar antes las infecciones de transmisión sexual Las infecciones de transmisión sexual (ITS) continúan disparadas. Según un informe de los servicios de vigilancia epidemiológica centinela de las ITS en Cataluña, en 2015 se notificaron 1.447 casos de clamidia, un 53,4% más que el año anterior. Como principales antecedentes de riesgo entre el colectivo infectado, los epidemiólogos detectaron que tenían una media de 11 parejas sexuales durante los últimos 12 meses y que solo el 14% había utilizado el preservativo en su última relación sexual. Las infecciones genitales por clamidia, causadas por la bacteria Chlamydia trachomatis, siguen la misma tendencia que la registrada por otras ITS en los últimos años. En la última década, por ejemplo, los casos de sífilis y gonorrea se han cuadriplicado y triplicado, respectivamente. En el informe, liderado por el Centro de Estudios Epidemiológicos sobre las ITS y el Sida de Cataluña (CEEISCAT), los expertos han analizado los 467 casos reportados en los centros centinela del territorio. El perfil analizado en estos nuevos episodios detectados responde, en un 52% de los casos, a hombres; y en un 70%, a personas heterosexuales. La edad media es de 29,7 años, aunque los casos se producen mayoritariamente entre los 16 y los 24 años. Con todo, los centros centinela detectaron ocho casos en menores de 16 años. El informe señala que los principales condicionantes de riesgo en la infección de clamidia son no haber utilizado preservativo en la última relación sexual y haber tenido una pareja nueva en los últimos tres meses. En su caso, un 53% de los casos detectados por los centros...
Psicotécnicos: Básicos para poner a punto tu coche en un día de nieve

Psicotécnicos: Básicos para poner a punto tu coche en un día de nieve

  Cuando las temperaturas comienzan a caer y la nieve hace acto de presencia, es el momento perfecto para que tanto, los aficionados de los deportes de esquí o de aquellos que disfrutan de una escapada de fin de semana, se desplacen a la montaña. ¿Estás preparado, o lo que es más importante, tienes preparado tu coche para comenzar la aventura? Las bajas temperaturas, unidas a las heladas en la carretera y a las cotas de nieve, hacen que tengamos que preparar nuestro vehículo, si no queremos que nos juegue una mala pasada en el trayecto. Por ello, una correcta puesta punto del mismo, nos permitirá conducir en nieve con la máxima seguridad y sin tener que preocuparnos porque nos deje tirado a temperaturas muy bajas e incluso a bajo cero. ¿Quieres saber cómo?   Comprueba el estado de los neumáticos Con el frío, suelen desinflarse ligeramente, por lo que es muy importante revisar que las presiones sean las adecuadas. Tampoco lo es menos, observar el estado de la goma y que el dibujo se encuentre en buenas condiciones en todo el ancho de banda. No olvides, que la profundidad del dibujo debe ser mayor a 1,6 mm. Los neumáticos son el único punto de contacto de nuestro vehículo con el suelo y de ellos, depende el agarre al asfalto. Además, su superficie debe encontrarse en buen estado para que puedan evacuar el agua o la nieve, en caso de que se produzcan estas inclemencias meteorológicas. En el caso de que vayamos a circular con asiduidad por zonas frías, es conveniente montar unos neumáticos de invierno, pues cuentan con...

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